Tre feil ved anestesimaskin

Jun 05, 2021 Legg igjen en beskjed

Vedlikeholdet av anestesimaskinen har generelt følgende tre feil:


1 Alarm med høyt undertrykk

Når instrumentet har alarm for høyt undertrykk, må du være spesielt oppmerksom på lyden fra undertrykkpumpen i instrumentet. Det kan høres at undertrykkpumpen er tungt belastet og lyden er lav. På dette tidspunktet, etter at du har åpnet instrumentdekselet, kan du se et hvitt luftfilter på undertrykkpumpen. Filteret er svart, noe som beviser at luftfilteret er tett. Bytt luftfilter og feilsøk.

2 Åndedrettsmotoren suser til toppen

Når denne feilen oppstår i instrumentet, vises en enhetsfeil på skjermen. Motoren suser til toppen, noe som indikerer at motorhastigheten er ute av kontroll, og det mistenkes at målingskretsen for motorhastigheten er feil. På dette tidspunktet kan du åpne lokket på åndedrettsvernet. Du kan se at det er et fartsgitter og en fotoreseptor i bunnen av motoren. Slå på maskinen og observer om det lysemitterende røret til den fotoelektriske enheten har rødt lys. Hvis ikke, vil det bli skadet. Bytt gitter og fotoelektrisk enhet, instrument Tilbake til normal.

3 Ingen handling fra åndedrettsmotoren

Når denne feilen oppstår, viser skjermen også at enheten er feil. Generelt er ingen handling av motoren forårsaket av motorens' s topping, så hastighetssensoren bør byttes ut som beskrevet ovenfor for å unngå at motoren&# 39 er på toppen igjen. Det er vanligvis to situasjoner når motoren ikke beveger seg. Det ene er at når motoren topper, sitter motorskruen fast og motoren kan ikke bevege seg. Denne feilen er bedre å bedømme. Trekk i åndedrettsvernposen med hånden. Hvis du ikke kan trekke den, vil motoren sitte fast. På dette tidspunktet kan motoren demonteres, og motorskruen kan settes sammen igjen. Det andre er at den interne drivkretsen er skadet på grunn av kontinuerlig påfylling av motoren. På dette tidspunktet kan motorens drivspenning måles. Hvis det ikke er spenning, er den interne kretsen skadet. Det er fire kraftige transistorer på motordrivkretsen. Motoren styres ved å kontrollere på og av transistoren. Operasjon. Det ble målt at to trioder var åpne. Etter å ha byttet ut samme type triode, ble motoren slått på og testet, og motoren fungerte normalt. (slutt)